城市智慧停車APP破解“停車難”、四橫八縱的“綠波網”讓車輛平峰期通行實現“一路綠燈”……城市通過加快推進大數據在智慧交通領域的應用，不斷優化車輛、人員、道路等各種交通資源配置，提供精細化、個性化的交通服務，優化和提升了交通服務水平，值得點贊。

智慧交通建設既是重大發展工程，也是重大民生工程。隨著社會發展和科技進步，人們對良好道路交通環境的需求和期待越來越高，高效便捷的現代交通體系，也無疑是推進高標準要求高水平開放高質量發展的關鍵一環。近年來，城市搶抓機遇，大力加強交通基礎設施建設，交通網絡體系不斷完善。在加強交通硬件建設的基礎上，我們要充分利用大數據、人工智能等信息技術手段，深入實施“大數據+”，賦予交通發展更多科學內涵，全面提升交通服務水平。

深入實施“大數據+”推動城市智慧交通發展，要找準融合發展路徑。以交通大數據“聚通用”為核心，做到“聚”有抓手、“通”有平臺、“用”有特色。要深入推進交通大數據外場采集基礎設施建設，形成交通大數據資源集聚地；要不斷破除“信息孤島”，實現跨層級、跨部門、跨區域的數據資源整合；要以行業監管和公眾服務為重點，在數據資源的集聚、共享和應用上不斷探索創新，多角度發揮好“大數據+”的智慧監管和服務作用。

深入實施“大數據+”推動城市智慧交通發展，要持續創新推動融合。我們要在平臺建設、體制機制建設等方面持續發力，在推動交通大數據“聚通用”的基礎上，進一步規范交通系統的數據標準化，推動物聯網技術等融合應用，為人、車、路、貨系統之間的相互識別、相互操作或智能控制提供有力支撐，全方位提升城市交通管理的前瞻性、及時性、準確性、科學性。